亦庄首条有轨电车规划尘埃落定,无缘博兴八路,规划局解释
昨天,开发区规划局公布亦庄有轨电车T1线方案取得批复,这意味着亦庄首条有轨电车线路规划尘埃落定,对于线路为何不经过河西区博兴八路附近,开发区规划局公布了意见回复:
亦庄地区有轨电车T1线公众参与意见回复
为加大公众参与力度、广泛听取公众意见,我局自2016年3月22日至4月22日期间,对亦庄有轨电车T1线规划方案进行了网上公示。公示期间,共收到居民的电话反馈意见46条,其他渠道留言30条。经分析研究,现回复如下:
1.关于河西区段线位及站点改移问题的意见
居民意见:考虑河西区的居民出行,建议考虑在金茂悦、海梓府、金域东郡、南海家园1-7里等居住区附近设站,建议线路移至博兴八路附近。
意见回复:方案阶段对河西区段线位进行了详细的比选,主要是沿博兴路和博兴八路这两个方案的对比,具体对比情况如下:
(1)道路空间条件:
根据河西区道路线网规划,博兴路为主干路,红线宽度60米,敷设条件好,博兴八路为次干路,红线宽度仅为40米,有轨电车敷设条件差,道路空间难以满足工程建设要求。
(2)运营影响:
有轨电车的转弯需要一定的转弯半径,博兴八路线路方案,由于线路的转弯半径小带来噪声扰民,同时加大有轨电车轮轨磨耗。
(3)考虑与其他交通方式有效接驳:
本期T1线将作为亦庄地区内部公共交通骨干线,线路方案中将综合考虑有轨电车与其他交通方式的接驳,做到与常规公交、自行车等交通方式的无缝衔接,提高可达性。
(4)构建区域有轨电车线网:
目前开发区正在研究有轨电车线网规划,将参考公示意见,研究连接地铁8号线瀛海站、河西区居住区及有轨电车T1线的扩展线路方案。
2.关于路东区段线路延伸问题的意见
居民意见:亦庄火车站(城市之光、台湖新城、定海园)附近小区居民建议有轨电车T1线延伸至亦庄火车站。
意见回复:在有轨电车T1线线路规划方案中,线路南起博兴南路,终点位于科创街与潞西路交叉口。线路方案预留了向亦庄火车站站前区的延伸条件。
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